Aplikasi Koil Andrion XP + Motomax Stage 1&2 di Pulsar 180cc

Artikel berikut adalah kiriman dari bro Arie Lendra Putra di milis bajaj_pulsar_indonesia@yahoogroups.com  tentang tips untuk menaikkan torsi di Pulsar 180c dengan menggunakan APS Motomax Stage 1 dan 2 dan Koil Andrion XP. Tips ini dipercaya juga bisa menghemat pemakaian BBM. Bagaimana hasilnya, simak terus ulasannya.

Gara-gara laper mata kemarin di bonjer (kebon Jeruk, Jakarta, red), tau tau pulang jadi ngeboyong APS Motomax Stage 1 dan 2 (memang gak boleh bawa cash di dompet nih). Nah tertarik karena mengingat artikel di Otomotif edisi lalu mengenai PnP di P200 (saya jg sudah kirim ke milis scannya). Jadi makin penasaran sama benda kecil ini yang klaimnya bisa menaikkan torsi dan irit BBM, sebenernya rada gak percaya.

Bentuknya hanya box kecil lebih gede dikit dari kotak korek api dengan sebuah LED merah yg akan berkedip sesuai pulsa dari CDI, yg menandakan motomax bekerja. Dari box itu keluar 2 kabel (+) dan (-/ground). Untuk pemasangan simple, kabel (+) dipasang di kabel input Coil (yg dari CDI), dan ground pasang ke bodi motor. Secara motor sudah memakai Koil Andrion XP (www.xp-ignition.com) , dimana tarikan motor dan tenaga atas signifikan meningkat membuat bawa motor pulsar jadi makin enak . Setelah browsing di internet, gak ada dan tidak ketemu link/page yang mereview penggunaan APS Motomax dan Koil Racing, makanya bikin rasa makin penasaran..dengan anggapan kalau koil standar aja apinya bisa jadi gede, apalagi koil racing…

Seperti anjuran di artikel Otomotif, semalam Motomax stage 1 saya pasang di busi kanan (untuk putaran bawah), dan stage 2 di busi kiri (putaran bawah dan atas).

Hasilnya, tadi pagi ke kantor (berboncengan)… ternyata hasil yang didapat adalah:
1. Terasa lagi torsi (tarikan) jadi lebih enteng dari sebelumnya (apalagi kalau dari standar), gak tau kalau di test di dyno itu seperti apa, yang pasti bukan sugesti.
2. RPM lebih cepat lagi naik, dan nafasnya gak ada habisnya… mau narik terus, hanya terbatas sama nyali dan cubitan boncenger (istri)
3. Di kemacetan, bumper to bumber dan selap selip jadi lebih enak, karena tenaga berisi, bahkan dari idle pun, hanya di 2000rpm aja dah enak buat selap selip.
4. Suara Motor lebih halus.
5. Ngorok .. . nggak kedengeran tadi dari rumah ke kantor… (kondisi mesin standar)
6. Untuk BBM, blun tau apa lebih irit… karena blum coba lebih jauh.

Itu semua dicapai dengan menggunakan Busi standar (RG4HC), padahal dengan koil XP aja kalai pake busi ini, tarikan rada menurun… (biasa yg enak pake Umi iridium, blum coba Denso Iridium).

Untuk bukti hasil tenaga/torsi meningkat, mungkin harus diuji di dyno. Tapi untuk saya selama itu benar2 kerasa enaknya (boncengan aja jadi kayak sendirian tenaganya) seperti nya sudah cukup.

Akhir kata, berkendara dengan pulsar jadi lebih nikmat.
(penggunaan koil racing dan aps motomax tidak melulu untuk kebut2an, tapi jg enak buat harian)
Untuk pembelian kemarin APS beli di bonjer, toko Century Motor (harganya bagus). Dipasaran harga motomax stage1 200rb, dan stage2 250-300rb, di toko itu harganya bisa dibawah itu…detilnya.. tawar ndiri ya

Dan koil Andrion XP , beli langsung ke si pembuatnya, mas Andress Sianipar (YM: andres97_sianipar) kirim via Tiki. (kalau beli langsung sama dia, harganya khusus, terutama pulsar kan optimal kalau koilnya 2-2nya diganti, bilang aja tau dari Arie, siapa tau dikasih harga khusus)…kalau dipasaran koil ini di kisaran 160rb rupiah. (koil ini bukan dililit oleh mesin, tapi hand made , jadi kalau bentuknya rada kurang sip, jangan takut, performanya lebih bicara..mengalahkan bentuknya.

Arie Lendra Putra

Cuplikan Kegiatan BOSCO

Berikut ini adalah beberapa cuplikan kegiatan yang telah dilaksanakan oleh BOSCO sejak pertama kali didiskusikan tentang pembentukan komunitas sampai dengan bulan Ramadhan kemarin.

Sebelumnya mohon maaf kalau beritanya sangat terlambat. Saya baru saja menerima kiriman pics dari Kang Nurman “wolverine” Bosco # 007, terima kasih atas kirimannya.

Cuplikan pertama adalah rapat pembentukan komunitas pemilik dan pengguna motor Bajaj di Sukabumi yang dilaksanakan pada bulan Juli – Agustus 2008 dengan mengambil tempat secara khusus di Dealer Bajaj PT Surya Primatama Motor (SPM) Sukabumi, jalan Raya Cisaat Rambay kab. Sukabumi. Acara ini dihadiri oleh beberapa orang penggagas dibentuknya BOSCO.

 

LAPORAN TOURING KEMAH WISATA PALABUHAN RATU (episode 1)1 – 2 Nopember 2008

 

 

Bismillahirahmanirrahim,

Saat Kopdar hari Sabtu, malam minggu tanggal 18 Oktober 2008, kami menerima undangan dari Disporapar Pemda Kabupaten Sukabumi untuk menghadiri acara Kemah Wisata Bikers se Kota Kabupaten Sukabumi tanggal 1 – 2 Nopember 2008 yang mengambil tempat di pantai Citepus Palabuhan Ratu Sukabumi.

 

 

Maka diputuskan untuk memenuhi undangan tersebut dengan perencanaan terlebih dahulu. Disepakati bahwa pemberangkatan mengambil titik awal di Dealer Bajaj SPM Sukabumi hari Sabtu, 1 Nopember 2008 tepat pukul 14.30 WIB.

 

Pada Hari H, kebetulan penulis berencana mau servis dulu di dealer jadi berangkat dari rumah pukul 13.30 langsung menuju dealer, 15 menit kemudian sudah sampai di dealer masuk pit servis tapi ternyata sudah ada dua ekor srigala ngantri servis. Lilik sang mekanik pun mengangkat tangan tanda tidak menerima lagi pasen. Ya sudah saya langsung parker di depan dealer. Di situ ternyata sudah ada dua ekor srigala yang nongkrong, Pa Edi dan temannya. Ngobrol sebentar, kemudian menyusul bro Tri bawa si bungsu XCD 125 silvernya masuk ke halaman parkir.

 

Cuaca sebelumnya hujan lebat, sehingga jalanan becek, jadi waktu menunjukkan tepat jam 14.30 peserta belum juga bertambah. Tak lama muncul Aka, Donas, pulsar silver plus boncengernya serta beberapa orang peserta lainnya. Sampai pukul 15.00 baru terkumpul setengah dari yang akan berangkat.

Laporan Perjalanan Touring Kemah Wisata Pelabuhan Ratu (episode 2)

Lanjutan dari episode 1

 

Setelah capek melakukan perjalanan dan kegiatan di pantai, Nampak para peserta kelelahan dan mulai ngantuk. Ada yang gogoleran di saung, ada yang tidur sambil duduk ada juga yang cuman nguap. Akhirnya diputuskan mencari tempat untuk istirahat dan nyimpen motor yang aman. Bro Abe yang rupanya sudah sering nongkrong di Pelabuhan Ratu punya banyak link untuk mencari penginapan. Kita pun bergerak ke lokasi istirahat yaitu sebuah hotel tak jauh dari lokasi kemah. Namanya hotel Matra Indah. Waktu itu sudah jam 23.30 kita diberi tempat sebuah ruangan besar untuk memarkir motor, tertutup lagi, aman dah. Tapi yang tidur di hotel cuman motornya aja lho… Penumpangnya mah kebagian sebuah rumah sederhana dengan kamar tiga, ruang tamu plus kasur dan dua buah kamar mandi. Ini terhitung mewah bagi saya yang biasa tidur di rumah yang hanya satu kamar, satu kamar mandi dan satu dapur, hehehe…maklum perum tipe 21. Hahaha…

 

Masuk ke penginapan, yang capek langsung pada tidur, tapi banyak juga yang masih mengobrol sampe pagi. Kalau saya termasuk yang duluan tidur jadi udah gak inget apa-apa lagi. Tau-tau jam 3 pagi lewat Donas manggil-manggil dari luar rumah memberi tahu bahwa rombongan Pulsarian dari Jakarta udah ada di depan. Tapi semua udah pada tidur, ya sudah aku juga tidur lagi, sorry bro..

Mata saya mulai kebuka lagi jam 5.30, astagfirullah, belum sholat subuh nih,cepet-cepet ke kamar mandi wudhu, terus ke kamar belakang. Eh, kosong..rupanya penghuninya sudah pada keluar duluan. Habis sholat dilihat yang lain masih pada tidur, ya sudah jalan-jalan ke luar ketemu sama Lilik, beberapa anggota BOSCO rupanya sudah pada nongkrong di depan hotel. Wei….rupanya ada pemandangan bagus deretan rapih motor pulsar dari Pulsarian PRA Squadron, mantafff brooo..